
공기 압축기의 배기량과 배출되는 압축공기의 양과의 관계
공기 압 축 기의 배 기 및 압 축 공기 배출 량은 두 가지 밀 접 하게 관련 되어 있지만 다른 의미 의 개념 이며 , 정의 , 계산 및 영향 요 인의 세 가지 수준 에서 분석 해야합니다 .
I . 핵심 정의 대비
지 표 | 배 기 량 | 배출 되는 압 축 공 기의 양 |
---|---|---|
물리적 의미 | 단 위 시간 당 흡 입 되고 압 축 된 배출 된 가 스의 볼 륨 (흡 입 상태로 변환) | 단 위 시간 당 실제 압 축 가스 출 력 량 (표 준 상태) |
측정 기준 | 흡 입 상태 (상 압 , 상 온) | 标准状态(0.1MPa, 0℃) |
산업 용 어 | 볼 륨 유 량 (m 3 / min) | 공기 공급 량 (m 3 / min) |
2. 수학 관 계의 유 도
이상 적인 가스 상태 방 정 식에 따르면 :
양쪽의 변환 공식을 파생할 수 있습니다.
그 중 :
- : 배출되는 압축 공기의 양
- : 배기량
- : 압력,온도:
- 표준 상태:
단순화 예제:
배기량으로 배 기 압 력 배 기 온 도 (50℃)时:
3) 주요 영향 요소
- 압 축 비:
- 압 축 비 압축 비율이 클수록 배출되는 압축 공기 양이 적습니다.
- 전형적인 데이터압축 비율이 3 에서 5 로 증가하면 공기 공급량이 약 18 % 감소합니다.
- 온도 계수:
- 排气温度每升高10℃,供气量减少约3%。
- 솔루 션: 다 단 계 압 축 또는 중간 냉 각 기를 사용하면 공기 공급 을 크게 향상 시킬 수 있습니다 .
- 누 출 손실:
- 피 스 톤 링 / 로 터 간 격 이 0. 1 mm 증가 할 때마다 공기 공급 량이 5 – 8 % 감소 합니다 .
- 개선 조 치: 누 출 을 줄 이기 위해 정 밀 가 공 또는 코 팅 기술을 사용합니다 .
- 간 격 볼 륨:
- 여 백 용 량 비율 이 5% 증가 할 때마다 공기 공급 량이 2 – 3% 감소 한다 .
- 설계 최적 화: 피 스 톤 / 로 터 지 름 비율 을 줄 임 으로써 여유 영향 감소
4. 실제 응용 시 나 리오 분석
작업 조건 조건 | 배 기 량 vs 공기 공급 량 관계 | 장비 선택 권장 사항 |
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상 온 및 저 압 (≤ 0. 5 M Pa) | 공기 공급 량 ≈ 배 기 량 × 0. 85 | 1: 1 비율 로 선택 가능 |
고 온 및 고 압 (≥ 1 M Pa) | 공기 공급 량 ≈ 배 기 량 × 0. 6 | 20 – 30% 의 잔 액 을 예약 해야 합니다 . |
주 파 수 변환 기 조정 | 공기 공급 량은 주 파 수에 따라 선 형 적으로 변화 하고 배 기 량은 2 차 방 감 쇠 를 나타 냅니다 . | 가스 저장 탱 크 (용 량 ≥ 15% 배 기 량) 를 사용하는 것이 좋습니다 . |
간 헐 적으로 가 스를 사용 하다 . | 공기 공 급 량 변 동 폭 > 배 기 량 변 동 폭 | 건 조 기 + 필 터 조합 을 구성 하는 것이 좋습니다 . |
에너지 효율 성 최적 화 전략
- 압 축 비율 매 칭:
- 압축 단계 수를 설계하는 가스 끝 수요에 따라 단일 단계 압축 비율은 4 이내로 제어하는 것이 좋습니다.
- 폐열 회수:
- 배기 열을 사용하여 흡입 공기를 예열하여 에너지 효율을 3 – 5% 향상시킵니다.
- 지능형 제어:
- IoT 를 통해 가스 공급을 모니터링하고 배출량을 동적으로 조정하여 10 – 15 % 의 에너지를 절약합니다.
결론에어 컴프레서 배기는 이론적 인 생산 능력 지표이며 배출되는 압축 공기의 양은 실제 효과적인 출력이며 상태 방정식을 통해 연결됩니다.실제 모델 선택에서는 압력, 온도, 누출 및 기타 매개 변수에 따라 수정 계산이 필요하며 시스템의 안정적인 작동을 보장하기 위해 15 – 20 % 의 안전 여백을 예약하는 것이 좋습니다.